Услуги автосервиса в Воронеже
Слесарный и кузовной участки, малярная камера, диагностика, шиномонтаж и эвакуация — всё на одной площадке в Левобережном районе.
Главная/Услуги
Техническое обслуживание
Регламентное ТО легковых автомобилей: масло, фильтры, жидкости, проверка узлов.
Подробнее · от 1 900 ₽Слесарный ремонт
Двигатель, подвеска, тормоза, рулевое, трансмиссия — полный цикл слесарных работ.
Подробнее · от 1 200 ₽Кузовной ремонт
Восстановление геометрии, рихтовка, сварка, замена элементов после ДТП.
Подробнее · от 3 500 ₽Покраска автомобиля
Полная и локальная окраска в камере с компьютерным подбором цвета.
Подробнее · от 4 500 ₽Полировка и защита кузова
Абразивная и защитная полировка, удаление рисок, керамические составы.
Подробнее · от 3 000 ₽Ремонт двигателя
Диагностика, ремонт ГБЦ, замена ГРМ, устранение течей, капитальный ремонт.
Подробнее · от 2 500 ₽Ремонт АКПП и вариаторов
Диагностика, замена масла, ремонт гидроблока и обслуживание трансмиссий.
Подробнее · от 3 900 ₽Ремонт ходовой части
Подвеска, амортизаторы, рычаги, сайлентблоки, развал-схождение.
Подробнее · от 1 500 ₽Компьютерная диагностика
Считывание ошибок, проверка датчиков, анализ параметров в движении.
Подробнее · от 900 ₽Шиномонтаж и балансировка
Сезонная замена, ремонт проколов, правка дисков, хранение комплектов.
Подробнее · от 600 ₽Озонирование салона
Устранение запахов, обработка системы вентиляции и дезинфекция салона.
Подробнее · от 1 800 ₽Как выбрать нужную услугу
Если вы точно знаете, что требуется — например, замена колодок или сезонная смена резины, — записывайтесь сразу на конкретную работу. Если есть только симптом: стук, вибрация, посторонний звук, потеря тяги, — начинать нужно с диагностики. Она стоит недорого, занимает от получаса и позволяет не оплачивать замену деталей, которые окажутся исправными.
Кузовные и малярные работы всегда начинаются с осмотра. Оценка по фотографии даёт только порядок цифр: скрытые повреждения видны после разбора, а подбор цвета делается по выкрасу на реальной детали.
Комплексные работы выгоднее
Если несколько работ требуют одной и той же разборки, разумно выполнять их вместе. Классический пример — замена ремня ГРМ: раз двигатель частично разобран, логично сразу заменить помпу и ролики. То же с подвеской: замена стойки и рычага на одной стороне занимает почти столько же времени, сколько одна операция.
Не знаете, с чего начать?
Опишите симптомы — мастер-приёмщик подскажет, какая диагностика нужна и сколько времени займёт визит.